MES 1
DIA 0:
Martes 1 de Junio de 2010.
Primer intento de comenzar fallido, la muerte de un vecino no lo permite, los maestros dicen que lo tienen que ir a dejar, antes alguien me había dicho, es de mala suerte partir un día martes.
DIA 0:
Martes 1 de Junio de 2010.
Primer intento de comenzar fallido, la muerte de un vecino no lo permite, los maestros dicen que lo tienen que ir a dejar, antes alguien me había dicho, es de mala suerte partir un día martes.
DIA 1:
Miércoles 2 de Junio de 2010.
6.45 a.m. expectante de todo lo que estaba por suceder desperté más temprano que de costumbre, repasando todo lo que necesitaba para no dejar nada en la casa. Una vez con todas las cosas listas, bien abrigada y con algo de retraso emprendo mi viaje de 30 minutos al lugar de la obra.
Boyeruca, los maestros esperan al borde del camino con sus herramientas ya descargadas. Me acuerdo de que se me quedó la maqueta.
Tal parece que el abrigo no fue suficiente.
-Ya nos ibamos- dice un riendose, -disculpe, me falló el calculo- le respondo.
Así nos ponemos de acuerdo y comenzamos con la limpieza del terreno que luego del terremoto y posterior tsunami, está lleno de desechos del mar y escombros.
Lo que sigue es la niveleta, -ya jefa, como lo vamos a hacer-, anteriormente ya me habían dicho que era muy difícil con tanta raya, por lo que simplifiqué el plano solo para el trazado. Marcamos el rectángulo para el trazado, entre tanto llega la vecina del terreno que reclama le dejemos un espacio para poder pasar a la parte de atrás de su patio por que ella no ha hecho una puerta para pasar directamente, los maestros le dicen cosas graciosas y no la toman muy en cuenta, ya la conocen y dicen que le faltan palos pal puente, ella se queda parada a un lado.
12.00, hora de almuerzo, como es el primer día voy a un local del lugar, como pescado (obvio estoy en la playa), no paro de oír las tristes y en algún momento graciosas, historias del tsunami y todo lo que vino después.
Cuando vuelvo al terreno un maestro me dice, -tuve que dar vuelta el auto porque vi las olas muy grandes y tengo que estar listo pa´arrancar-.
Seguimos en lo mismo el rectángulo crece y crece, ahí es cuando logro dimensionar lo que significa todo esto.
DIA 2:
Jueves 3 de Junio de 2010.
6.30 a.m. me levanto un poco más temprano para no llegar atrasada, aunque igual ya nos habíamos puesto de acuerdo ayer con los maestros en como se iba a seguir.
Nuevamente repaso todas las cosas que tenía que llevar, esta vez se suman un hervidor, té, agua y azúcar para pasar el frío, salgo de mi casa aún más abrigada que el día anterior.
Llego a Boyeruca, el cielo está despejado pero hace más frío que el día anterior.
Los maestros ya están trabajando, ponen las lienzas para cuadrar el trazado. Traje las maquetas para que puedan asimilar más facilmente a lo que tenemos que llegar, la ven y dicen - no es tan difícil, pero es harto trabajo-, otro dice sonriendo,-es un obra de arte- yo me río y les explico de que se trata lo que están viendo.
Imprimí un nuevo plano de trazado, pues ayer me di cuenta de que podía ser más simple aún, con muchas inquietudes en mi cabeza comenzamos a trazar los ejes, primero los paralelos, del 1 al 17, luego los diagonales, (vamos avanzando más rápido de lo que pensábamos y los maestros ya no encuentran tan difícil la misión), debido al resultado que estabamos obteniendo decidimos hormigonar las fundaciones al día siguiente, por lo que tengo que organizar la adquisición de los materiales que necesitamos, entre medio de todo esto, llega un vecino que reclama que le estoy quitando el estacionamiento y la vista, que su local va a morir con esta construcción y que mejor va a entregar la patente porque ya de nada sirve, no le presto mucha atención porque todo lo dijo al aire, trato de no sentirme aludida, de todas maneras le explico que fue el alcalde quien me autorizó para utilizar el terreno y que como el estaba en conocimiento de la obra con anterioridad, podría haber hecho el reclamo antes, el se va y nosotros seguimos en lo nuestro. Llega la hora de almuerzo y voy a Vichuquén a coordinar la compra de los áridos y el cemento, aprovecho de almorzar en mi casa y vuelvo a Boyeruca.
Al llegar los maestros están marcando las fundaciones a pala, con uno de ellos (Richard) seguimos con la parte del trazado que nos faltaba, nos damos cuenta de que nos habíamos equivocado de eje y empezamos a corregir, cuando estamos tomando la lienza para correrla llega una camioneta blanca y con una baliza de la cual baja un hombre vestido de azul y con una gorra blanca, el Alcalde de Mar, le explico que es una obra para la municipalidad y que a la vez se trata de mi proyecto de titulo, el me comenta que vecinos del sector han hecho una denuncia debido a que la construcción les interrumpe la visibilidad y le quita espacio, el marino me dice que tengo que paralizar la faena hasta que le presente el certificado de autorización para construir en ese terreno, le pido que me deje terminar la tarde pero el me dice que es imposible, me informa los pasos a seguir y luego se dirige a hablar con don Toño el vecino de la discordia y yo con rabia, vuelvo a contarle a los maestros lo que había pasado.
Cuando ya me voy sale don Toño y me explica que lo que el necesita es que me corra un metro más adelante, llegamos a un acuerdo pero los papeleos son más largo ahora.
Lo aprendido del día es que tengo que asegurarme siempre de tener los documentos yo y no confiar en que alguien más los tiene o los va a hacer, menos en los servicios públicos donde lo externo no siempre es prioridad.
DIA 3:
Viernes 4 de Junio de 2010.
Temprano en la mañana, voy a la municipalidad, en Vichuquén hay una ceremonia de finalización de un curso, toda la gente anda ocupada, espero, pues el alcalde aún no llega, el certificado que tanto buscamos no aparece por ninguna parte, habría que esperar al Director de Obras.
Un rato más tarde me reúno con el Alcalde de la Comuna y con el Alcalde de Mar, explico el proyecto, pero sin certificado no hay permiso... sólo esperar a que vuelva el Director de Obras.
DIA 4:
Sábado 5 de Junio de 2010.
Viaje al lugar con los benefactores que financian los materiales del proyecto y el alcalde.
12.30 p.m. hay que subirse al helicóptero, nunca antes anduve en uno, llegamos al terreno y comenzamos a descender, los habitantes de Boyeruca imaginan que se les va a entregar ayuda y corren hasta el lugar. Bajamos nos acercamos al terreno y el alcalde llama a don Toño, el le muestra el trazado existente y conversan lo que ya se había acordado anteriormente, la verdad es que yo no me correría ni medio centímetro, pero para evitar tropiezos y mantener la calma... lo tendré que hacer.
DIA 5:
Miércoles 9 de junio de 2010.
Municipalidad, DOM, silla de espera, yo.
Por fin encontramos el documento que tanto buscamos, le saco una copia y me voy al lago a buscar al Alcalde de Mar, llego a la oficina, no lo encuentro, está en un festival de teatro escolar, mientras lo espero veo Pedro Urdemales que entre gritos y olvidos de texto, poco entiendo, termina el evento y voy en busca del marino, en el camino me encuentro con el alcalde que me detiene y le muestro el documento, corro siguiendolo, le entrego el documento, no... el maldito certificado no tiene ninguna validez, solo hablaba de la factibilidad de construcción en el lugar... más papeles, más trámites.
DIA 6:
Jueves 10 de Junio de 2010.
Hablo con los maestros, les explico que el proyecto va o va, que hay que esperar un poco me dicen que tienen otra pega que quieren renunciar porque están perdiendo, les digo que mientras se puede trabajar en la prefabricación de piezas y me dicen con pocas ganas que bueno que van a seguir, mañana les tengo que llevar el contraro. (Contrato que iba a llevar el lunes pasado, pero debido a todo lo que ha pasado, ni siquiera me los han hecho).
Me consigo el contacto de la persona con la que hay que tramitar el permiso, pero es el alcalde el que lo va a tramitar, lo espero todo el día pues está en una capacitación, apenas llego se lo informo, pide una audiencia con el capitán de Puerto de Constitución, mi misión ahora es hacer la carpeta del proyecto y una solicitud para la autorización de la construcción.
DIA 7:
Viernes 11 de Junio de 2010.
Carpeta en mano espero un par de horas al Director de Obras, le cuento lo de la solicitud el me dice que la hará y que vuelva en la tarde. Acuerdo lo de los contratos para los maestros con la Marcelita, que es la secretaria de la DOM, pero con lo del terremoto, entrega de fichas, materiales, etc. la oficina está llena de gente esperando y ella me dice que no me puede asegurar nada pero que va a tratar de tenerlos listos en la tarde.
Regreso, revisamos la solicitud, todo bien, los contratos eso si, tendrán que esperar hasta el lunes, (espero que los maestros no renuncien!) voy a la oficina del Alcalde y la secretaria me cuenta que el capitán vendrá el lunes a la municipalidad y que valla ese día con la carpeta y la solicitud lista, esperaré hasta ese día a las 12.30, para ver el resultado.
Miércoles 2 de Junio de 2010.
6.45 a.m. expectante de todo lo que estaba por suceder desperté más temprano que de costumbre, repasando todo lo que necesitaba para no dejar nada en la casa. Una vez con todas las cosas listas, bien abrigada y con algo de retraso emprendo mi viaje de 30 minutos al lugar de la obra.
Boyeruca, los maestros esperan al borde del camino con sus herramientas ya descargadas. Me acuerdo de que se me quedó la maqueta.
Tal parece que el abrigo no fue suficiente.
-Ya nos ibamos- dice un riendose, -disculpe, me falló el calculo- le respondo.
Así nos ponemos de acuerdo y comenzamos con la limpieza del terreno que luego del terremoto y posterior tsunami, está lleno de desechos del mar y escombros.
Lo que sigue es la niveleta, -ya jefa, como lo vamos a hacer-, anteriormente ya me habían dicho que era muy difícil con tanta raya, por lo que simplifiqué el plano solo para el trazado. Marcamos el rectángulo para el trazado, entre tanto llega la vecina del terreno que reclama le dejemos un espacio para poder pasar a la parte de atrás de su patio por que ella no ha hecho una puerta para pasar directamente, los maestros le dicen cosas graciosas y no la toman muy en cuenta, ya la conocen y dicen que le faltan palos pal puente, ella se queda parada a un lado.
12.00, hora de almuerzo, como es el primer día voy a un local del lugar, como pescado (obvio estoy en la playa), no paro de oír las tristes y en algún momento graciosas, historias del tsunami y todo lo que vino después.
Cuando vuelvo al terreno un maestro me dice, -tuve que dar vuelta el auto porque vi las olas muy grandes y tengo que estar listo pa´arrancar-.
Seguimos en lo mismo el rectángulo crece y crece, ahí es cuando logro dimensionar lo que significa todo esto.
DIA 2:
Jueves 3 de Junio de 2010.
6.30 a.m. me levanto un poco más temprano para no llegar atrasada, aunque igual ya nos habíamos puesto de acuerdo ayer con los maestros en como se iba a seguir.
Nuevamente repaso todas las cosas que tenía que llevar, esta vez se suman un hervidor, té, agua y azúcar para pasar el frío, salgo de mi casa aún más abrigada que el día anterior.
Llego a Boyeruca, el cielo está despejado pero hace más frío que el día anterior.
Los maestros ya están trabajando, ponen las lienzas para cuadrar el trazado. Traje las maquetas para que puedan asimilar más facilmente a lo que tenemos que llegar, la ven y dicen - no es tan difícil, pero es harto trabajo-, otro dice sonriendo,-es un obra de arte- yo me río y les explico de que se trata lo que están viendo.
Imprimí un nuevo plano de trazado, pues ayer me di cuenta de que podía ser más simple aún, con muchas inquietudes en mi cabeza comenzamos a trazar los ejes, primero los paralelos, del 1 al 17, luego los diagonales, (vamos avanzando más rápido de lo que pensábamos y los maestros ya no encuentran tan difícil la misión), debido al resultado que estabamos obteniendo decidimos hormigonar las fundaciones al día siguiente, por lo que tengo que organizar la adquisición de los materiales que necesitamos, entre medio de todo esto, llega un vecino que reclama que le estoy quitando el estacionamiento y la vista, que su local va a morir con esta construcción y que mejor va a entregar la patente porque ya de nada sirve, no le presto mucha atención porque todo lo dijo al aire, trato de no sentirme aludida, de todas maneras le explico que fue el alcalde quien me autorizó para utilizar el terreno y que como el estaba en conocimiento de la obra con anterioridad, podría haber hecho el reclamo antes, el se va y nosotros seguimos en lo nuestro. Llega la hora de almuerzo y voy a Vichuquén a coordinar la compra de los áridos y el cemento, aprovecho de almorzar en mi casa y vuelvo a Boyeruca.
Al llegar los maestros están marcando las fundaciones a pala, con uno de ellos (Richard) seguimos con la parte del trazado que nos faltaba, nos damos cuenta de que nos habíamos equivocado de eje y empezamos a corregir, cuando estamos tomando la lienza para correrla llega una camioneta blanca y con una baliza de la cual baja un hombre vestido de azul y con una gorra blanca, el Alcalde de Mar, le explico que es una obra para la municipalidad y que a la vez se trata de mi proyecto de titulo, el me comenta que vecinos del sector han hecho una denuncia debido a que la construcción les interrumpe la visibilidad y le quita espacio, el marino me dice que tengo que paralizar la faena hasta que le presente el certificado de autorización para construir en ese terreno, le pido que me deje terminar la tarde pero el me dice que es imposible, me informa los pasos a seguir y luego se dirige a hablar con don Toño el vecino de la discordia y yo con rabia, vuelvo a contarle a los maestros lo que había pasado.
Cuando ya me voy sale don Toño y me explica que lo que el necesita es que me corra un metro más adelante, llegamos a un acuerdo pero los papeleos son más largo ahora.
Lo aprendido del día es que tengo que asegurarme siempre de tener los documentos yo y no confiar en que alguien más los tiene o los va a hacer, menos en los servicios públicos donde lo externo no siempre es prioridad.
DIA 3:
Viernes 4 de Junio de 2010.
Temprano en la mañana, voy a la municipalidad, en Vichuquén hay una ceremonia de finalización de un curso, toda la gente anda ocupada, espero, pues el alcalde aún no llega, el certificado que tanto buscamos no aparece por ninguna parte, habría que esperar al Director de Obras.
Un rato más tarde me reúno con el Alcalde de la Comuna y con el Alcalde de Mar, explico el proyecto, pero sin certificado no hay permiso... sólo esperar a que vuelva el Director de Obras.
DIA 4:
Sábado 5 de Junio de 2010.
Viaje al lugar con los benefactores que financian los materiales del proyecto y el alcalde.
12.30 p.m. hay que subirse al helicóptero, nunca antes anduve en uno, llegamos al terreno y comenzamos a descender, los habitantes de Boyeruca imaginan que se les va a entregar ayuda y corren hasta el lugar. Bajamos nos acercamos al terreno y el alcalde llama a don Toño, el le muestra el trazado existente y conversan lo que ya se había acordado anteriormente, la verdad es que yo no me correría ni medio centímetro, pero para evitar tropiezos y mantener la calma... lo tendré que hacer.
DIA 5:
Miércoles 9 de junio de 2010.
Municipalidad, DOM, silla de espera, yo.
Por fin encontramos el documento que tanto buscamos, le saco una copia y me voy al lago a buscar al Alcalde de Mar, llego a la oficina, no lo encuentro, está en un festival de teatro escolar, mientras lo espero veo Pedro Urdemales que entre gritos y olvidos de texto, poco entiendo, termina el evento y voy en busca del marino, en el camino me encuentro con el alcalde que me detiene y le muestro el documento, corro siguiendolo, le entrego el documento, no... el maldito certificado no tiene ninguna validez, solo hablaba de la factibilidad de construcción en el lugar... más papeles, más trámites.
DIA 6:
Jueves 10 de Junio de 2010.
Hablo con los maestros, les explico que el proyecto va o va, que hay que esperar un poco me dicen que tienen otra pega que quieren renunciar porque están perdiendo, les digo que mientras se puede trabajar en la prefabricación de piezas y me dicen con pocas ganas que bueno que van a seguir, mañana les tengo que llevar el contraro. (Contrato que iba a llevar el lunes pasado, pero debido a todo lo que ha pasado, ni siquiera me los han hecho).
Me consigo el contacto de la persona con la que hay que tramitar el permiso, pero es el alcalde el que lo va a tramitar, lo espero todo el día pues está en una capacitación, apenas llego se lo informo, pide una audiencia con el capitán de Puerto de Constitución, mi misión ahora es hacer la carpeta del proyecto y una solicitud para la autorización de la construcción.
DIA 7:
Viernes 11 de Junio de 2010.
Carpeta en mano espero un par de horas al Director de Obras, le cuento lo de la solicitud el me dice que la hará y que vuelva en la tarde. Acuerdo lo de los contratos para los maestros con la Marcelita, que es la secretaria de la DOM, pero con lo del terremoto, entrega de fichas, materiales, etc. la oficina está llena de gente esperando y ella me dice que no me puede asegurar nada pero que va a tratar de tenerlos listos en la tarde.
Regreso, revisamos la solicitud, todo bien, los contratos eso si, tendrán que esperar hasta el lunes, (espero que los maestros no renuncien!) voy a la oficina del Alcalde y la secretaria me cuenta que el capitán vendrá el lunes a la municipalidad y que valla ese día con la carpeta y la solicitud lista, esperaré hasta ese día a las 12.30, para ver el resultado.
